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技術(shù)文章

施耐德Twido在安全出車系統(tǒng)中的應(yīng)用
閱讀次數(shù):8839   發(fā)布時(shí)間:2015/7/9 14:53:03
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 汽車生產(chǎn)線下線車輛的安全出車系統(tǒng)
1.         前言
汽車生產(chǎn)線為流水生產(chǎn)線,車輛的生產(chǎn)節(jié)拍為2-4分鐘一輛車,生產(chǎn)完成的車輛因?yàn)闆]有經(jīng)過*后的調(diào)試和試車程序,為不安全車輛,車輛在下線后由駕駛員駕駛開往調(diào)試車間,在去往調(diào)試車間是會(huì)經(jīng)過工廠的道路口,道路上經(jīng)常有貨車和行人通過,在車輛下線時(shí),駕駛員不知道道口是否有貨車和行人,容易出現(xiàn)安全事故,。
2.         設(shè)計(jì)方案
本方案設(shè)計(jì)的為在車輛下線道口安裝紅綠燈指示、車輛下線報(bào)警、車輛提示LED顯示屏設(shè)備。車輛下線報(bào)警器是為了提示行人車輛下線;紅綠燈是為了提示貨車駕駛員車輛下線;LED顯示屏是可以顯示車輛下線情況,告知貨車駕駛員和行人車輛下線情況。控制流程圖:

車輛下線,地感線圈感應(yīng)車輛

 
紅綠燈指示黃燈亮起
報(bào)警器報(bào)警提示行人車輛下線
LED顯示屏顯示車輛下線中
延時(shí)后紅燈亮起
車輛檢測到過道口后恢復(fù)正常

 

控制主設(shè)備選用施耐德SchneiderTwido系列PLC TWDLCAA40DRF,本控制為40點(diǎn)I/O,24點(diǎn)輸入、14點(diǎn)繼電器輸出和2點(diǎn)晶體管輸出;編程軟件為施耐德Schneider TwidoSoft 編程軟件。顯示屏控制方式為Modbus Ascll通訊方式,通過通訊改變顯示屏顯示信息。檢測設(shè)備選用地感線圈感應(yīng)車輛情況。通過地感線圈控制器給PLC控制信號(hào)。系統(tǒng)還設(shè)置的遠(yuǎn)程遙控恢復(fù)功能,本功能主要用在當(dāng)下線車輛在道口出現(xiàn)故障,維修工在維修時(shí)需要及時(shí)的停止報(bào)警信息的操作。
3.         總結(jié)
本系統(tǒng)在調(diào)試時(shí),因?yàn)橄戮車輛的地盤高低不一,有時(shí)出現(xiàn)檢測車輛不穩(wěn)定情況,造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,通過后續(xù)的調(diào)試,檢測地感線圈的參數(shù),*后在中間的穩(wěn)定之內(nèi),才可以工作穩(wěn)定。通過安裝本系統(tǒng),大大提高了工廠的安全系數(shù),安技管理實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。

原創(chuàng)作者:深圳市賽德力檢測設(shè)備有限公司

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